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TM550
私達が納得できる商品を納得できる価格でご案内
サーキットにて幾度ものテストを繰り返し、私達自身が納得の走りに達したものをこの度商品化致しました。
納得できるものをユーザー様に使用して頂きたいという思いで商品化に至りました。
ご購入頂いた収益は、今後のモータースポーツ活動への糧にさせて頂きます。
サーキットでの情報は惜しみなくお伝えさせて頂きますので、お互いに情報を分かち合いモータースポーツを盛り上げましょう。
※表は、横スクロールが出来ます。
オイル
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商品名 | ミッションオイル 75W90 SPECIAL | |
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税込価格 | 1.1L 6,050円 |
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詳細 | 2本ご購入で送料無料 | |
86/BRZ RACEでは全開シフトが当たり前。 そんな過酷な状況下で生まれたミッション。 オイルがTM550 ミッションオイル75W90 SPECIAL。 抜群のシフトフィールと過酷な状況下でのロングライフを実現。 レースシーンでも納得のミッションオイルが完成いたしました。 |
サスペンション
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商品名 | 車高調整式サスペンション | |
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税込価格 | ZN6 ZN6 250,000円 完売いたしました。 |
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詳細 | 全長調整式 減衰力調整15段 前後ピロ式アッパーマウント ニードルベアリング(ステアリング操作時にスプリングのねじれ音防止) オーバーホール可能 スプリングレート ZN8 フロント 12kgf/mm リア 12kgf/mm テンダースプリング リア 3kgf/mm ZN6 フロント 10kgf/mm リア 12kgf/mm テンダースプリング リア 3kgf/mm |
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動画 | TM550車高調テスト動画 | |
2022年2月よりZN6から始まり、幾度となくテスト走行を行い各サーキットで素晴らしいタイムをマーク致しました。 その後ZN8にマシーンを変え16インチ、17インチ、18インチとあらゆるサイズで対応できるように繰り返し仕様変更をし実走テストを行い、 全サイズでベストなセッティングを見つけることができました。 それに加え、ZN8からはABSをはじめとする制御をコントロールする事も早く走る為の重要なファクターであることはGR86/BRZ CUPに参加していても理解しており TM550車高調は制御に関してもコントロール下に置いております。 デモカーでは、2022年5月に岡山国際サーキットにて71RSで1分45秒7をマーク、同年9月に真夏のコンディションでありながら鈴鹿サーキットにて71RSで2分28秒7を マークしており申し分のないパフォーマンスを発揮しておりますが、今後のアタックシーズンには更なるタイムアップは間違いありません。 しかしTM550車高調の狙いはデモカーだけ速くが目標ではありません。使用されるお客様が早く・楽しく走れる事が目標です。 その為にセッティングやドライビングサポートも充実させてアフターフォローもさせて頂きます。 |
ブレーキパッド
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商品名 | レーシングブレーキパット | |
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税込価格 | GR86(ZN8) BRZ(ZD8) フロント 26,730円 (送料込み) リア 26,730円 (送料込み) お試しキャンペーン フロント 24,800円 (送料込み) リア 24,800円 (送料込み) |
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詳細 | GR86(ZN8) BRZ(ZD8) 純正キャリパー ローター用レーシングパッド |
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新型になりABSの介入や各制御などでパッド選びは非常に重要なファクターになっております。我々も当初この車を早く走らせる為にパッド選びは非常に苦労しました。各国際サーキットをはじめ、筑波サーキット、セントラルサーキット、タカタサーキットなどを走行し1年間煮詰めて参りました。 踏力を上げなくても止める事の出来る初期制動力、ブレーキリリース時の嚙みこみもなく素直なリリースが可能、ブレーキを残したコーナー進入でもABSの介入を抑え、素早く止まりコントロール性も兼ね備えた速く走る為のレーシングパットになっております。 もうパッド選びに悩む必要はありません。速く走る人はこんなパッドを使っている事を是非ご体感ください。 車高調、LSD以外ノーマル使用で 筑波サーキット 1分2秒98 富士スピードウェイ 1分57秒83 岡山国際サーキット 1分43秒22 セントラルサーキット 1分26秒21 |